01
Sector · Chárter náutico · Baleares y Canarias
Tu flota, tus clientes. Tu margen.
Las plataformas de chárter aplican comisiones relevantes sobre cada reserva. Diseñamos el canal directo para que el armador capte al cliente final y proteja el margen de temporada.

Tu negocio, tu canal
Directo
Captación propia. Costes medidos con tus datos.
Lo que cuesta cada canal
Cuánto cobran los portales frente a tu canal directo.
Fuente oficial ↗
Fuente oficial ↗
Fuente oficial ↗
Pago: 1,5% + 0,25 €
Fuente: Stripe España ↗
Ejemplo: una reserva de 1.000 €
Si tu contrato de portal tiene un 20% de comisión, son 200 €. Cobrar esos 1.000 € con una tarjeta estándar del EEE mediante Stripe cuesta 15,25 € en procesamiento. A esa cifra del canal directo todavía hay que sumar los demás costes de venta: la diferencia no equivale a ahorro neto.
Supuesto ilustrativo: mismo importe base, reserva completada y sin conversión de divisa. El 20% es un supuesto de cálculo, no una tarifa atribuida a todos los portales.
Fuentes consultadas el 18 de octubre de 2026. Tarifas publicadas, no ofertas de Métrica.one. Pueden cambiar por contrato, país, modelo de cuenta e impuestos aplicables. Para calcular el coste real comparamos el mismo periodo y base de ingresos, descontamos cancelaciones e incluimos todos los costes de venta. Cuando el portal no publica su porcentaje, indicamos esa limitación en lugar de inventarlo.

Para quién trabajamos
02
Brokers náuticos con cartera de barcos premium (eslora superior a 50 pies, catamaranes, motoryates).
03
Operadores de día (day charter) con embarcaciones de 30-60 pies y ticket medio superior a 1.500 € por día.
Qué gana tu negocio
Con la reserva directa.
Margen
Margen directo: en chárter, la comisión de plataforma puede equivaler al margen operativo de varias semanas de temporada alta. Lo calculamos con tus datos antes de fijar objetivos.
Relación directa
Cliente recurrente: el chárter es un sector con altísima repetición. Captar el email y el historial es decisivo para la temporada siguiente.
Más oportunidades
Venta cruzada: en canal directo puedes vender catering, skipper, hostess, watertoys y extras sin compartir margen.
Marca propia
Reservas largas y privadas: las semanas completas y los chárter corporate rara vez se cierran vía portal — necesitas posicionamiento directo y contacto humano.
Cómo lo hacemos
Cuatro palancas. Un solo sistema.
Es la parte de Ejecución del Método one aplicada a empresas de chárter náutico. Las llevamos juntas, con el mismo equipo y la misma medición.
- 01
SEO náutico geo-segmentado
Posicionamiento para 'alquiler velero Ibiza', 'catamarán Mallorca día completo', 'charter motoryacht Formentera'. Schema Boat, Place y Service.
- 02
SEM por embarcación y temporada
Campañas Google Ads y Meta segmentadas por embarcación, eslora y mes. Pujas defensivas sobre el nombre de la empresa y la flota.
- 03
Motor de chárter y disponibilidad
Integración con software del sector (MMK, Booking Manager, Sailogy) o motor propio con calendario en tiempo real, depósito online y firma digital.
- 04
CRM, repetición y partners
Flujo CRM para clientes recurrentes (alerta de disponibilidad temporada siguiente), captación de hoteles partner y red de concierges en Baleares.
Caso real · Redstar Charter · Mallorca
Tres temporadas trabajando el canal directo.
Punto de partida
Desarrollar el canal directo a lo largo de varias temporadas.
Qué hicimos
Medición, web, mercados emisores, posicionamiento y campañas.
Resultado
Canal directo trabajado durante tres temporadas: medición, web en alemán e inglés y campañas por mercado emisor.
«En chárter no compites con Click&Boat por precio, compites por confianza.»
Preguntas frecuentes
Sobre chárter náutico y canal directo.
¿Cuál es la comisión de Click&Boat para un armador en Baleares?
Depende del contrato y del modelo comercial de cada plataforma, que además puede añadir cargos de servicio al cliente final. Por eso calculamos el coste real de cada canal con los datos de tu empresa y lo comparamos con el coste de adquisición directo.
¿Es viable vender una semana de chárter premium sin plataforma?
Sí. Las semanas completas y los chárter privados de embarcaciones premium (más de 50 pies, catamaranes, yates a motor) se cierran mejor en canal directo, donde el cliente busca trato personalizado, propuesta a medida y respuesta humana. Las plataformas son más eficientes para day charter de barcos pequeños con clientes nuevos.
¿Qué porcentaje de canal directo es realista para una empresa de chárter?
Depende de la flota, el tipo de cliente y la temporada. No usamos un porcentaje universal: fijamos objetivos específicos para cada empresa tras el diagnóstico. Las plataformas también pueden aportar demanda incremental valiosa; el objetivo es el mix de canales más rentable.
¿Trabajáis con brokers que no tienen flota propia?
Sí, siempre que el broker tenga acuerdos exclusivos o preferentes con armadores y pueda controlar precio y disponibilidad. No trabajamos con reventa pura sin posicionamiento propio porque no hay nada defendible que captar directamente.
¿Cuándo empezamos a notar resultados en temporada?
El sector náutico tiene una ventana muy clara: lo que captes en directo de octubre a marzo se traduce en margen de temporada (mayo-septiembre). Por eso recomendamos lanzar el sistema entre septiembre y noviembre del año previo a la temporada que se quiere impactar.
También somos los creadores de Sirio, nuestro software de reservas y atención por WhatsApp. Producto propio. La consultoría no exige contratarlo.
Ver Sirio ↗45 minutos para ver cuánto margen se queda en el portal.
Sesión estratégica gratuita. Sin compromiso de contratación. No sustituye una auditoría técnica completa.
Reserva tu sesión estratégicaOtros sectores
